直线导轨按摩擦性可分为滑动导轨和滚动导轨。

　　滚动导轨：运动件与承导件的作业外表之间娥有滚曲体(滚豫，玻攘柱、裹针，或翻滚轴承)，翻滚体在导轨作业面阍理论上作无滑动地翻滚，构成翻滚冲突，冲突阻力小，且与运动速度无关。翻滚体与导轨作业外表的触摸面积小，对几何形状差错对比灵敏，直接反映导轨面的实在精度。因而，对导轨面加工精度需求高，构造较杂乱，尺寸增大。仅在预加负荷过大和制作质量过低时呈现犯行表象，运动灵敏度高，能习惯不一样的速度。

滑动导轨：运动件与承导件的作业外表直触摸摸，仪器中的股动导轨的作业外表一股仅有少数光滑，油虞厚度很簿，处于鸿沟摩美状况.导轨的相对速度不高。作业负荷较大时，摩奠增大、磨损加快.但构造对比简单，触摸刚度高.静冲突力与中止不动时问有关，动冲突与速度有关，低速时简单呈现匍匐班象.虚留意避免自馈和温度改变较大时对间隙改变的影响.通过研磨，刮研等精加工后可到达很高的导向精度。

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